부산시는 1일 오전 코로나19 관련 경제위기 극복을 위해 「제21차 비상경제대책회의」를 개최해 부산이 수소경제 그린 도시로 도약하기 위한 수소 산업 육성 방안에 대해서 논의했다고 밝혔다.
이날 회의에는 침체한 지역경제 활성화와 수소산업 육성 방안 논의를 위해 유관기관 및 수소기업 등 수소산업 분야 전문가 22명이 참여했다.
시는 수소경제 그린 도시로 도약을 위한 수소산업 생태계 조성을 위해 ▲친환경 그린수소 기반 조성 ▲수소 기업 생태계 조성 ▲시민 친화적 보급 확대 ▲미래 수소사회 공동대응 등 4대 분야 15개 세부과제를 정하고 10년간 총 2조 4,031억 원(민자 1조 6,628억 원 포함)을 투입하여 집중 추진하기로 했다.
현재 우암부두 내에 추진 중인 수소선박기술센터를 조속히 구축하여 수소연료전지 선박 기술을 선도해 나간다. 또한, 지난 11월 부산시가 ‘암모니아 규제자유특구’로 지정됨에 따라 17개 기업․기관들이 함께 실증사업을 추진하여 암모니아 관련 신산업 생태계를 조성할 계획이다.
그리고 도시철도 회생전력을 활용한 도심형 수소생산충전소를 확보하고, 시내버스 차고지 내 직접 수소를 생산 활용하는 온 사이트(On-Site) 생산충전시설도 구축하는 등 도심 내 수소 생산 인프라도 조성할 예정이다.
이와 더불어, 부‧울‧경이 함께 수소의 공급, 활용이 가능하도록 부산‧울산‧창원을 잇는 수소배관망을 구축하고, 탄소중립 실현을 위한 CCUS(탄소 포집‧활용‧저장) 사업도 추진하여 광역 수소경제권을 형성할 계획이다.
수소 기업 생태계 조성을 위해 에코델타시티와 사상 수소연료전지 클러스터를 조성하여 첨단 수소산업을 집중 육성한다.
에코델타시티에는 수소 제품 검사기관과 수소 교육기관 등을 유치하고 수소기업과 연구기관을 집적하며, 사상에는 민간주도 연료전지 연구‧개발(R&D)센터 조성과 더불어 관련 기업 협업 및 연료전지 기술개발과 성능평가 등을 지원하여 시너지효과를 창출해 나간다는 계획이다.
또한 수소를 주거, 교통 등 주된 에너지로 사용하는 수소도시 조성을 위해 정부 공모사업을 준비하고, 지역 내 수소차 보급을 확대한다. 수소충전소는 도심공원 내 시민 친화형 메가스테이션 충전소, 항만과 연계한 육‧해상 겸용 충전소 및 복합충전소 등을 조기 구축하여 시민이 수소차 이용에 불편함이 없도록 최선을 다할 계획이다.
박형준 부산시장은 “코로나19 장기화로 지역 주력산업인 자동차‧조선 부품 기자재 업체가 힘든 상황에서, 수소 중심의 산업 생태계 조성은 미래 신산업을 창출하여 양질의 일자리를 마련하고, 지역기업의 성장동력이 될 것”이라며, “미래 사회에 공동 대응하고 효율적인 정책 마련을 위해 다양한 수소경제 협의체를 운영하고, 부울경 수소경제 공동협력을 통해 ‘수소경제 그린 도시 부산’을 만들어 낼 것”이라고 강조했다. “이를 위해 산업계와 대학, 연구기관 등과 충분히 소통하며 협력하고 지원해 나가겠다”고 밝혔다.
