세계적인 4차 산업혁명 열기와 정부의 2020년 자율주행차 상용화 방침에 따라 자율주행에 대한 관심이 고조되는 가운데, 대전시가 완벽한 자율주행 실현을 위해‘자율협력주행 시스템’구축에 나선다.
대전광역시는 라이다(Lidar), 레이다(Radar) 등 자율주행차량 내에설치된 센서부품에 의존하던 그동안의 추진방식에서 벗어나, 도로,통신 등 교통기반시설과의 연계협력을 통해 보다 완벽한 자율주행서비스 제공을 위한 자율주행 상용화기반 구축을 추진할 계획이라고 밝혔다.
시는 자율협력주행 시스템 구축을 위해 먼저 대전, 세종 일원도로에설치된 C-ITS 도로기반을 활용해 V2X, 동적정밀지도(LDM), GPS보정시스템 등 자율주행에 필수적인 시스템을 구축할 계획이다.
현재 대전 관내 및 주변 도로에는 전국에서 유일하게 총연장 87.8km의C-ITS가 구축되어 있으며, 대전시는 이같은 이점을 살려 자율주행 상용화기반을 마련한다는 방침이다.
국토교통부와 업무협력을 강화해 국비확보 등의 노력을 경주하는 한편, 자율협력주행시스템 구축 이후에는 자율주행차 시범운행도 실시할 예정이다.
또한 시범운행지역을 현재의 한국전자통신연구원(ETRI) 주변 7.4km이외에 C-ITS가 구축된 도로 및 대중교통불편지역 등 2~3곳을 추가로선정해 자율주행을 실시할 계획이다.
특히, 4차 산업혁명특별시 구축을 위해 추진 중인‘스마트시티 사업’과도 연계해 이 지역에서도 자율주행 시범운행을 적극 추진할 예정이다.
이밖에도 자율주행 및 4차산업혁명에 대한 시민들의 이해 및 공감대확산을 위해 사이언스페스티벌 등 각종 행사 시 시민들에게 자율주행체험기회를 적극적으로 제공하고, 국내외 자동차 및 부품업체 등과의협력도 강화해 자율주행 관련 산업생태계 기반조성에도 힘쓸 계획이다.
대전시 민동희 첨단교통과장은 “대덕특구가 있는 대전의 장점을 최대한 살려 자율주행에 필요한 도로 및 통신 등 핵심 인프라를 선제적으로 구축해 4차 산업혁명을 선도하는 미래형 첨단교통체계 마련에앞장서겠다”고 밝혔다.
한편, 시는 그동안 한국전자통신연구원(ETRI)과 자율주행 협력협약(MOU) 체결, 자율주행 기술자문단 및 정책포럼 운영 등 자율주행 상용화를 위한 추진체계 마련에 주력해 왔다.
